![\"\"](\"https:\/\/vizicserkesz.hu\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Ipoly3-2.jpg\")
<\/p>\nT\u00e9sa \u00e9s Letk\u00e9s k\u00f6z\u00f6tti szakaszt k\u00e9tszer egy h\u00f3napon bel\u00fcl bej\u00e1rva arra az elhat\u00e1roz\u00e1sra jutottunk, hogy meg kell n\u00e9zni a fels\u0151bb szakaszokat is.\u00a0Mivel erre a kir\u00e1ndul\u00e1sra is csak 3 napunk volt, nem akartunk nagyon messzir\u0151l indulni.<\/p>\n
Az internetes t\u00e9rk\u00e9pek alapj\u00e1n kiv\u00e1lasztottuk Ipolyvece duzzaszt\u00f3g\u00e1tj\u00e1t indul\u00e1si \u00e1llom\u00e1snak. Duzzaszt\u00f3g\u00e1takr\u00f3l az volt a tapasztalatunk, hogy v\u00edzre sz\u00e1llni nem olyan k\u00f6nny\u0171, de biztons\u00e1gosan megk\u00f6zel\u00edthet\u0151 kerekes j\u00e1rm\u0171vekkel. Kor\u00e1bbi ismereteink itt is igazolva lettek. M\u00e9g busz-vontatta tr\u00e9ler\u00fcnkkel is k\u00f6nnyen a partra jutottunk, \u00e9s a haj\u00f3k v\u00edzre helyez\u00e9se sem volt akkor kih\u00edv\u00e1s. Ekkor m\u00e9g nem sejtett\u00fck, hogy aznap j\u00f3 p\u00e1rszor fogunk a haj\u00f3b\u00f3l csomagolni, \u00e9s \u00fajra meg \u00fajra v\u00edzre sz\u00e1llni.<\/p>\n
A v\u00edz \u2013 itt a g\u00e1t alatt \u2013 nagyon nyugodt volt, m\u00e9lys\u00e9ge 1-1,5 m\u00e9ter k\u00f6zt, sz\u00e9less\u00e9ge 6-8 m\u00e9ter. Lelkesen, temp\u00f3s menettel indultunk \u00e9s evezt\u00fcnk sz\u0171k f\u00e9l \u00f3r\u00e1t, mikor kid\u0151lt fa \u00e1llta utunkat. A kibillent j\u00f3kora t\u00f6rzs \u00fagy borult a foly\u00f3ra, hogy a gy\u00f6kereit az \u00e1raml\u00e1s al\u00e1mosta. Gyereket kipakoltuk a haj\u00f3kb\u00f3l \u00e9s egy-egy korm\u00e1nyossal, valamit mellig v\u00edzben \u00e1ll\u00f3 seg\u00edt\u0151vel \u00e1t tudtuk f\u0171zni kenuinkat. Kaland ut\u00e1n visszapakol\u00e1s, besz\u00e1ll\u00e1s, indul\u00e1s… 20 perc evez\u00e9s ut\u00e1n \u00fajabb torlasz, de ez m\u00e1r \u00e1thatolhatatlan. Minden \u00e1ga a f\u00e1nak v\u00edzbe l\u00f3g, sehol egy apr\u00f3 \u00e1tb\u00faj\u00f3. Haj\u00f3kat kipakoljuk, kisz\u00e1llunk, f\u00fcgg\u0151legeshez k\u00f6zeli partfalon 3 m\u00e9ter magasra r\u00e1ncig\u00e1ljuk a kenukat. Nem kell sokat t\u00f6prengeni az ir\u00e1nyon, l\u00e1tszik, hogy el\u0151tt\u00fcnk m\u00e1r j\u00f3 n\u00e9h\u00e1nyan bej\u00e1rt\u00e1k ezt a vonszol\u00f3 \u00f6sv\u00e9nyt. Szerencs\u00e9re nem volt n\u00e1lunk GPS, sem megfelel\u0151 t\u00e9rk\u00e9p, mert m\u00e1r itt elkeseredhett\u00fcnk volna, hogy pakol\u00e1sokkal egy\u00fctt 3 \u00f3ra alatt nem tett\u00fcnk m\u00e9g meg 5 kilom\u00e9tert sem a tervezett 22-b\u0151l. A foly\u00f3 m\u00e1sk\u00fcl\u00f6nben mesesz\u00e9p: kanyarok, izgalmas r\u00e9szletek, sek\u00e9ly \u00e9s m\u00e9lyebb szakaszok. Az egym\u00e1s ut\u00e1n menetrend szerint el\u00e9rt bed\u0151lt f\u00e1k \u00e9s egy\u00e9b torlaszok rendk\u00edv\u00fcl sz\u00edness\u00e9 teszik az el\u0151rejut\u00e1st. Minden g\u00e1tolat \u00fajabb szellemi, technikai \u00e9s er\u0151nl\u00e9ti kih\u00edv\u00e1s. Csak egy sz\u00e9ps\u00e9ghib\u00e1ja van az ilyen haj\u00f3z\u00e1snak \u2013 nem halad az ember… Nem sz\u00e1moltuk, nem t\u00e9rk\u00e9pezt\u00fck, h\u00e1ny helyen kellet k\u00fczden\u00fcnk hasonl\u00f3 akad\u00e1lyokkal, de eltervezt\u00fck, hogy a k\u00f6vetkez\u0151 alkalommal l\u00e1ncf\u0171r\u00e9szt is visz\u00fcnk magunkkal. Az \u00e1temel\u00e9sek, f\u00e1k alatt bujk\u00e1l\u00e1sok igen v\u00e1ltozatoss\u00e1 tett\u00e9k az els\u0151 napot, \u00edgy az sem kedvetlen\u00edtett el benn\u00fcnket, hogy az eredetileg tervezett sz\u00e1ll\u00e1shelynek m\u00e9g a k\u00f6zel\u00e9be se \u00e9rt\u00fcnk est\u00e9re. \u00d6sszesen alig 14 kilom\u00e9tert siker\u00fclt lek\u00fczden\u00fcnk.<\/p>\n
<\/p>\n
\u00c9jszakai sz\u00e1ll\u00e1shely\u00fcnket a k\u00f6zelg\u0151 napnyugta jel\u00f6lte ki, de nem volt olyan rossz, hiszen mindenre felk\u00e9sz\u00fclten, \u00e9tellel-itallal ell\u00e1tva, az ember ott \u00e9jszak\u00e1zik ahol csak akar \u2013 ez a v\u00edzit\u00fara igazi szabads\u00e1ga. A part a legt\u00f6bb helyen alkalmas t\u00e1boroz\u00e1sra, leggyakrabban legel\u0151k, vagy kasz\u00e1l\u00f3k szeg\u00e9lyezik ezen a szakaszon a foly\u00f3t.<\/p>\n
M\u00e1sodik napunk kezdet\u00e9n m\u00e1r csak egy kid\u0151lt f\u00e1hoz kapcsolt \u00e1temel\u00e9ssel kellett megk\u00fczdeni \u00e9s meg\u00e9rkezt\u00fcnk az ipolys\u00e1gi duzzaszt\u00e1s fels\u0151 viz\u00e9re. Ezen a t\u00e1jon a foly\u00f3 alig folyik, evezni kell. Az \u00e1temel\u00e9s kicsit m\u00e1s, mint a kid\u0151l f\u00e1kn\u00e1l, viszonylag sokat kell cipelni a felszerel\u00e9st, \u00e9rdemes kidolgozni a hat\u00e9kony technik\u00e1t, mert az elk\u00f6vetkez\u0151 foly\u00f3szakaszon t\u00f6bb g\u00e1ttal is tal\u00e1lkozunk majd. A duzzaszt\u00e1sok fel\u00fclr\u0151l j\u00f3l megk\u00f6zel\u00edthet\u0151k, nem \u00e9rezt\u00fck egyik helyet sem vesz\u00e9lyesnek. Mind a z\u00e1r\u00e1s f\u00f6l\u00f6tt, mind pedig a z\u00e1r\u00e1sok alatt betonozott l\u00e9pcs\u0151n pakolhatja ki c\u00f3km\u00f3kj\u00e1t az ember. Az ipolys\u00e1gi duzzaszt\u00e1s eset\u00e9ben a jobb \u00e9s bal parton is van l\u00e9pcs\u0151, \u00edgy 6 kenub\u00f3l \u00e1ll\u00f3 flott\u00e1nkat p\u00e1rhuzamosan tudtuk pakolni a k\u00e9t oldalon. A g\u00e1t alatt nem sokkal m\u00e1r a v\u00e1rosban j\u00e1runk. T\u00f6bb h\u00eddja k\u00f6z\u00fcl mi az els\u0151 k\u00f6z\u00fati \u00e1tkel\u0151n\u00e9l \u00e1lltunk meg bev\u00e1s\u00e1rl\u00e1s c\u00e9lj\u00e1b\u00f3l. A v\u00e1ros k\u00f6nnyen el\u00e9rhet\u0151 bev\u00e1s\u00e1rl\u00e1sra j\u00f3 adotts\u00e1gok \u00e9s a v\u00e1rosh\u00e1za el\u0151tt k\u00f6zk\u00fatr\u00f3l t\u00f6lthet\u0151k kulacsaink. A parton friss kifli \u00e9s joghurt eb\u00e9d ut\u00e1n evez\u00fcnk lefel\u00e9. A v\u00edz itt is el\u00e9g lass\u00fa, de a part kellemes, f\u0151leg a v\u00e1ros als\u00f3 szakasz\u00e1n , ahol olyan vir\u00e1gos a f\u00f6veny, mintha egy cs\u00f3nak\u00e1z\u00f3 t\u00f3ban lenn\u00e9nk valamely parkban. A parti vir\u00e1g\u00f6z\u00f6n lassan elm\u00falik \u00e9s az Ipoly legkev\u00e9sb\u00e9 \u00e9rdekes szakasz\u00e1ra \u00e9r\u00fcnk. A v\u00edz alig folyik, a part semleges \u00e9s \u00fajabb betong\u00e1ton kell \u00e1temelni Ipolys\u00e1g alatt 5-6 kilom\u00e9terre. Reggel m\u00e9g b\u00edztunk abban, hogy valamit behozunk az els\u0151 napi lemarad\u00e1son, de k\u00e9s\u0151bb megadtuk magunkat: Jutunk, ahova jutunk. Ipolyvisk alatt a jobb parton sz\u00f3l\u00edt meg – f\u00fcrd\u00e9sre is kiv\u00e1l\u00f3an alkalmas \u2013 t\u00e1borhely. Maradunk.<\/p>\n
Ipolys\u00e1gt\u00f3l lefel\u00e9 \u00e1ltal\u00e1nosan az volt a tapasztalatunk, hogy a parton haszn\u00e1lhat\u00f3 helyeket a horg\u00e1szok gondozz\u00e1k. N\u00e9hol kifejezetten sz\u00e9p rendet, m\u00e1shol pedig ig\u00e9nytelen\u00fcl sz\u00e9tdob\u00e1lt kacatokat l\u00e1thattunk. A v\u00edzit\u00far\u00e1z\u00f3 sz\u00e1m\u00e1ra ig\u00e9nybe vehet\u0151 \u00e1llom\u00e1sok innen v\u00e9gig horg\u00e1szt\u00e1borok is. Aki a gyorsabb annak lesznek est\u00e9re fel\u00e1ll\u00edtva a s\u00e1trai. A jelent\u0151s halfog\u00f3 turizmus miatt a s\u00e1toroz\u00f3helyek k\u00f6rny\u00e9ke t\u0171zif\u00e1ban szeg\u00e9ny. Komoly t\u00e1vols\u00e1gr\u00f3l kell \u00f6sszevad\u00e1szni egy vacsora elk\u00e9sz\u00edt\u00e9s\u00e9hez sz\u00fcks\u00e9ges t\u00fczel\u0151t.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/vizicserkesz.hu\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Ipoly3-3.jpg\")
<\/p>\n
T\u00far\u00e1nk utols\u00f3 napj\u00e1ra maradt a legt\u00f6bb duzzaszt\u00f3g\u00e1t \u00e9s a hozz\u00e1juk rendelt \u00e1temel\u00e9s. Ezek a helyek nem vesz\u00e9lyesek, csak f\u00e1raszt\u00f3ak. Nagyon j\u00f3 szolg\u00e1latot tehet ilyenkor egy kiskocsi, amivel a haj\u00f3kat gyorsan juttathatja \u00e1t az ember felv\u00edzr\u0151l – alv\u00edzre. A kor\u00e1bbr\u00f3l ismert t\u00e9sai duzzaszt\u00e1s alatt olyan kicsi viz\u00fcnk volt, hogy a l\u00e9pcs\u0151n lecipelve nem is indulhattunk, \u00e1t kellett g\u00e1zolni a t\u00fals\u00f3 partra ahol kicsit szel\u00eddebben volt megsz\u00f3rva a meder szikl\u00e1kkal. Az \u00e1tcinc\u00e1l\u00e1sokt\u00f3l eltekintve a foly\u00f3 ezen a szakaszon nagyon kellemes \u00e9s \u00e9lvezhet\u0151. \u00dajra van sebess\u00e9ge a v\u00edznek, \u00fcgyesnek kell lenni a korm\u00e1nyosoknak a surrant\u00f3k, bed\u0151lt f\u00e1k, v\u00edz alatti akad\u00e1lyok ker\u00fclget\u00e9se k\u00f6zben. N\u00e9ha olyan gyorsan v\u00e1ltozik a helyzet, hogy vad\u00edzi \u00e9lm\u00e9nyekre eml\u00e9kezteti a haj\u00f3st.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/vizicserkesz.hu\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Ipoly3-4.jpg\")
<\/p>\n
Ezen a napon sem rohantunk k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben, ez\u00e9rt nem tudtuk tartani m\u00e9g m\u00f3dos\u00edtott terveinket sem, miszerint ha Letk\u00e9sig nem, de legal\u00e1bb az ipolyt\u00f6lgyesi duzzaszt\u00e1sig eljutunk \u00e9s onnan oldjuk meg a sz\u00e1ll\u00edt\u00e1st haz\u00e1ig. Elfogadva lehet\u0151s\u00e9geink korl\u00e1tait t\u00far\u00e1nk v\u00e9gpontj\u00e1nak V\u00e1mosmikola alatti Istv\u00e1n-majori holt\u00e1g (GPS: 47.951941, 18.774177) horg\u00e1sztav\u00e1t v\u00e1lasztottuk. A hely kik\u00f6t\u00e9sre alkalmas, tr\u00e9lerrel j\u00f3l megk\u00f6zel\u00edthet\u0151, b\u00e1r a magas part miatt a betervezett nagy f\u00fcrd\u0151z\u00e9st nem tudtuk olyan k\u00e9nyelmesen megval\u00f3s\u00edtani.<\/p>\n
R\u00f6vid t\u00far\u00e1nk h\u00e1rom napja alatt, 3 nagyon elt\u00e9r\u0151 r\u00e9szlet\u00e9vel tal\u00e1lkoztunk az Ipolynak. A patak-szer\u0171 dzsungelharct\u00f3l, a nyugodt evez\u0151s szakaszon \u00e1t jutottunk \u00e9l\u00e9nk vadvizes \u00e9lm\u00e9nyekkel kecsegtet\u0151 als\u00f3bb foly\u00e1sig. Az Esztergomi 14-es Holl\u00f3knak 2014 az Ipoly \u00e9ve volt. Szeretettel aj\u00e1nljuk minden \u00e9rdekl\u0151d\u0151 figyelm\u00e9be!<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/vizicserkesz.hu\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Ipoly3-5.jpg\")
<\/p>\n